雖然寶齊萊并不是外緣擺陀機制的發明者，也不是唯一使用這種技術的制表品牌，但許多人（包括我）早已將二者看作為了同義詞。自2009年品牌推出了A1000機芯以來，外緣擺陀便成為了寶齊萊的一大特色。也是從那時起，這家總部位于盧塞恩的家族全資品牌就開始將重心放在了這一技術的發展上。那在繼之前通過帶有三重外緣機制的馬利龍交響樂三問腕表驚艷了眾人一把之后，寶齊萊又憑借著最新推出的兩款外緣動力大日歷腕表重又回到了更貼近普通消費者的路線上來，本篇文章，我們就來看一看它們。

正如我們在之前的一篇文章當中所解釋的那樣，環繞在機芯外圍而非傳統中置位的外緣擺陀所擁有的美妙之處體現在兩個方面：一就是提供了順暢無阻的觀賞視角，二則是允許表殼變得更加纖薄。打開品牌官網你會看到，在馬利龍系列當中使用了這種技術的表款除了復雜的陀飛輪和三問表之外，就只有正裝風格的日歷小三針和動力儲存款式了。與此同時你也會注意到，最新的大日歷表款在功能和布局方面與動力儲存款式是相同的，頗有種“我抄我自己”的感覺…但是，新作與之相比在尺寸上要變得小了一些，運動感弱了一些，并且還搭載了一枚帶有天文臺認證的機芯。

全新的馬利龍外緣擺陀大日歷腕表的表殼采用精鋼材質打造，直徑為41.60mm，厚度為12.21mm。其表圈與寬闊的斜邊有著明亮的拋光表面，而表耳及中殼部分則以緞面拉絲工藝來處理，二者組合在一起后為表頭注入了十足精致的氣息。寶齊萊這次帶來了淺藍色或深灰色兩種盤面樣式，而無論哪一種盤面都使用了日輝紋理進行了補充點綴，并且上面的功能模塊均以對比鮮明的色調做出了強調。盡管這里所出現的功能與馬利龍動力儲存表款相同且布局也相同，但它們這次設計的要精巧的多，因而令之正裝感變得更為濃郁，顯得更加優雅了起來。3點位處簡單的弧形區域便是動力儲備指示，指針會逐漸向縮窄的一側轉動來指示趨于耗盡的動力，另外它的顏色也是與表盤相一致的，這一點與其它幾項功能不一樣。位于6點位處的是使用了渦紋修飾的小秒盤，9點位的是星期顯示窗，而11點位的便是大日歷窗了。這三者都有著與表盤截然不同的色調，在淺藍色表盤款上它們是米色的，而在深灰色表盤款上則換成了橄欖綠色。

鍍銠的鑲貼時標仍然是以琢面三角形的樣式來呈現，并且在12點位變成了兩個，這也是馬利龍系列表款的共同特征。太妃指針也同樣采用了琢面處理，輪廓也是一如既往的鋒利，但與動力儲存表款不同的是，整面表盤上沒有出現一點夜光材質的痕跡，這樣做雖然是放棄了夜間讀時性，但卻顯著提升了這款表的正裝魅力。

這兩款表都提供有精鋼鏈帶或是與子表盤顏色相一致的織物表帶可選。覆蓋在表盤上方的是一面經雙面防反射涂層工藝處理過的藍寶石玻璃表鏡，能夠有效避免眩光情況的發生，而表背也一樣為藍寶石透底設計。

通過透底表背便可以看到其內所搭載的CFB A2011型外緣擺陀機芯，它是寶齊萊2016年推出的第二代基礎機芯Cal.A2000的派生品。該機芯的尺寸為30.60mm，厚6.3mm，其擺頻為28800 vph，并帶有著COSC天文臺認證，外緣擺陀被安裝在陶瓷滾珠軸承上，可以進行雙方向的擺動，進而蓄積55小時的動力儲備。這枚機芯的結構和打磨都很有現代氣息，這些可從有棱有角的夾板輪廓及其上的日內瓦條紋等方面看出來。

全新的寶齊萊馬利龍系列外緣擺陀大日歷腕表兩種盤面樣式的價格都是相同的，織物表帶款為8100歐元，而鋼鏈款為8550歐元。