沙夫豪森/日內瓦，2025年4月1日：IWC萬國表于“鐘表與奇跡”(Watches and Wonders  Geneva)日內瓦高級鐘表展推出大型飛行員減震裝置陀飛輪鏤空XPL腕表。這是品牌首次運用專利SPRIN-g PROTECT?減震防護系統(tǒng)為陀飛輪提供減震防護。該系統(tǒng)的懸臂式彈簧經過全面的重新設計，能夠適配搭載飛行分鐘陀飛輪的IWC萬國表自制82915型機芯。腕表的夾板、板橋及擺陀經過鏤空處理，不僅能夠進一步減輕機芯重量并優(yōu)化系統(tǒng)性能，還能夠觀賞到內部的復雜機械結構以及其配備的大塊金屬玻璃(BMG)減震彈簧。大型飛行員減震裝置陀飛輪鏤空XPL腕表設計精湛、工藝復雜，采用Ceratanium?瓷化鈦金屬材質的表殼與表冠，并搭配黑色紋理橡膠表帶與Ceratanium?瓷化鈦金屬針扣。

陀飛輪是高級制表領域最復雜的機械裝置之一。腕表的擺輪與擒縱叉置于一個小框架內，每分鐘繞自身軸線旋轉一次，這種持續(xù)的旋轉減少了重力對振蕩系統(tǒng)的影響，進而讓腕表的精準度得以提升。陀飛輪的復雜構造使其成為精密機械工藝中精妙卻又脆弱的杰作，數十個極小的零件需在有限空間內精準協同運作，這使得陀飛輪非常容易受到沖擊而損壞。大型飛行員減震裝置陀飛輪鏤空XPL腕表（型號：IW357701）的推出代表著IWC萬國表XPL實驗工程部門再度突破高級制表的界線，首次將專利SPRIN-g PROTECT?減震防護系統(tǒng)與陀飛輪結合，開創(chuàng)品牌先河。

IWC萬國表研究與創(chuàng)新負責人洛倫茲·布倫納(Lorenz Brunner)介紹道：“通過將專利SPRIN-g PROTECT?減震防護系統(tǒng)適配陀飛輪機芯，IWC萬國表XPL實驗工程部門展現了這一減震系統(tǒng)的非凡性能。能夠保護陀飛輪免受腕表沖擊產生的高重力影響是減震技術的重大飛躍與突破，這一成就證明SPRIN-g PROTECT?減震防護系統(tǒng)可以被應用于復雜功能腕表。”

IWC萬國表XPL實驗工程部門的突破性創(chuàng)新

IWC萬國表XPL實驗工程部門致力于研發(fā)新技術來提升機械腕表的耐用性，并進一步拓展其在極端環(huán)境中的應用，核心研究領域之一是機芯減震保護。當腕表遭受碰撞時，機芯可能會受到超強重力的影響。例如當表殼撞擊硬物時，加速度可達300至1000g；機芯內部產生的加速度更可高達1000g。IWC萬國表專利SPRIN-g PROTECT?減震防護系統(tǒng)采用懸臂式彈簧，能讓機芯懸掛于表殼內。若表殼遭受撞擊，壓縮彈簧系統(tǒng)能夠對機芯起到保護作用，大幅降低沖擊力。同時配備的獨特表冠耦合系統(tǒng)可在解耦狀態(tài)下讓機芯于表殼內自由運轉。

全新構造的陀飛輪減震防護機制

為了使SPRIN-g PROTECT?專利減震防護系統(tǒng)適配IWC萬國表自制82915型機芯，彈簧的形狀需要重新設計。在彈簧結構的研發(fā)中，使用了先進的模擬工具重新計算八條臂狀結構，以匹配陀飛輪機芯的尺寸與重量。重新設計的減震系統(tǒng)經過先進測量方法的全面測試，測試中陀飛輪機芯在減震裝置的保護下成功承受超過10,000g的沖擊力。

先進的彈性大塊金屬玻璃

有效減震防護的關鍵在于彈簧的絕佳形態(tài)與大塊金屬玻璃(BMG)工藝。經過特殊設計的彈簧可以將壓力均勻分布于整個長度和寬度間，精密的制造過程賦予了大塊金屬玻璃無固定形狀的微觀結構，使其相較于其它常規(guī)金屬大幅提升了彈性，而極大的彈性正是制作減震系統(tǒng)彈簧的關鍵。然而，制造這種材料是工程上的巨大挑戰(zhàn)。液態(tài)金屬需要被急速冷卻才能保持無固定形狀的微觀結構并避免結晶化，否則金屬將失去其優(yōu)勢特性。

鏤空機芯有效降低需防護部件的整體重量

減輕需要保護的機芯本身的重量對減震裝置系統(tǒng)性能同樣至關重要。為此，IWC萬國表自制82915型機芯的夾板、橋板及擺陀均經過鏤空處理。表盤簡化為黑色環(huán)形，保留12點鐘位置標志性的三角標識與分鐘刻度。覆有Super-LumiNova?夜光涂層的三角形指針亦經過鏤空處理。位于6點鐘位置的飛行分鐘陀飛輪由56個部件構成，僅重0.663克。這一設計使IWC萬國表工程師能夠最大限度減輕機芯重量，優(yōu)化減震系統(tǒng)性能，同時以此精妙方式展現機芯部件與BMG彈簧的設計。該機芯搭載采用陶瓷材質部件強化的比勒頓自動上鏈系統(tǒng)，利用擺陀的雙向運動為主發(fā)條高效上鏈，可提供80小時的動力儲備。

CERATANIUM?瓷化鈦金屬表殼與表冠

大型飛行員減震裝置陀飛輪鏤空XPL腕表的表殼與表冠采用Ceratanium?瓷化鈦金屬制成，這是一種由IWC萬國表于2017年研發(fā)的創(chuàng)新材質。Ceratanium?瓷化鈦金屬以特殊鈦合金為基底，每個零部件由棒材銑削而成，經精加工后高溫燒結。在熱處理過程中，鈦金屬展現出了陶瓷特性及深色的金屬質感。Ceratanium?瓷化鈦金屬部件既有鈦金屬的輕盈堅固，亦可比肩陶瓷的堅硬耐磨。Ceratanium?瓷化鈦金屬表殼兩側配備獨特橡膠護墊。這款高度復雜且充滿未來感的大型飛行員腕表，以黑色科技紋理橡膠表帶搭配Ceratanium?瓷化鈦金屬針扣。

大型飛行員減震裝置陀飛輪鏤空XPL腕表 型號：IW357701

• 技術特點機械機芯 – 比勒頓（Pellaton）自動上鏈系統(tǒng) – 6點鐘位置的飛行分鐘陀飛輪 – SPRIN-g PROTECT?減震防護系統(tǒng) – 旋入式表冠-表鏡裝配穩(wěn)固，可抵受驟降氣壓 – 藍寶石玻璃表背 – 限量發(fā)售100枚

• 機芯IWC萬國表自制機芯 82915，振頻 28,800次/小時（4赫茲），寶石 25顆，動力儲備 80小時，上鏈 自動上鏈

• 材質Ceratanium?瓷化鈦金屬表殼，Ceratanium?瓷化鈦金屬表冠，黑色鏤空表盤，黑色鏤空指針，黑色橡膠表帶搭配Ceratanium?瓷化鈦金屬針扣

• 表鏡雙面防反光弧面藍寶石玻璃表鏡

• 防水性能10巴

• 直徑44毫米

• 表殼厚度13.1毫米