雖然鏤空表和潛水表看似是兩個截然不同的類別，但雅典表分別借鑒了它們的特點，進而讓這兩種不太可能的搭配融合在了一起。而最終得到的結(jié)果便是一款具有著引人注目的鏤空外觀、充滿濃郁的運動氛圍和時尚感，并可潛入水下200米深度的時計作品。之前為了慶祝雅典表與中東最大的鐘表零售商Ahmed Seddiqi & Sons的合作，品牌在迪拜鐘表周上放出了十款Diver X Skeleton腕表讓參觀者們先睹為快。而現(xiàn)在，該表款已正式發(fā)布，采用了大膽且現(xiàn)代的材質(zhì)及顏色組合的它，勢必將成為人們關(guān)注的焦點。

Diver X Skeleton腕表將雅典旗下Diver系列的運動風與Blast Skeleton系列的技術(shù)實力完美融于一體，有力的證明了鏤空和抗性可以攜手并進。這一成果于2021年首次浮出水面，即在之前的文章當中給大家介紹過的Diver X 鏤空腕表。

與尺寸達44mm x 16mm的大塊頭體格相反，這款表十分的輕盈，因為它是由鈦合金材質(zhì)打造而成的。其表面經(jīng)黑色DLC涂層進行了處理，表殼側(cè)面經(jīng)由噴砂打磨，搭配緞面拋光表耳，整體看起來粗獷不乏精致。為了凸顯其運動潛水腕表的吸引力，在表冠的兩側(cè)設(shè)置有亮黃色的橡膠護肩，用以保護表冠免受意外磕碰，進而確保200米防水性能的可靠性。

表圈是這款表的一大亮點，因為里面的墊片使用的是黑色碳正離子材料（Carbonium?）打造的。這是來自法國航空航天領(lǐng)域的一種超輕、高性能的材料，其由碳纖維和高溫環(huán)氧樹脂制成。它是科學家迄今發(fā)明的最為堅固耐用的材料之一，硬度是鈦合金的三倍，而重量則要比鋁輕了40%，因而被應用于飛機機身和機翼的制造中。與此同時，由于這種材質(zhì)部分采用的是航空部件的邊料制成，所以與其它碳復合材料相比，可降低40%對環(huán)境的影響。制造Carbonium?所需的高溫高壓環(huán)境生成了我們可以在表圈上看到的斑駁花紋，這也令得每款手表都成為了獨一無二的存在。

將兩種截然不同的款式融合在一起已然不易，而在此基礎(chǔ)之上還要保持Blast Skeleton的鮮明外觀，即橫貫表盤的巨大X型結(jié)構(gòu)，這更是令之成為了雅典表所進行過的最復雜的開發(fā)項目之一。在大部分Blast Skeleton腕表身上，大一點的X支架被固定在表盤外緣上，而小一點的X支架則由頂部的矩形框架支撐。扭過頭來看看這款Diver X Skeleton腕表，由于沒有了矩形框架元素，所以大小X支架都被固定在了表盤外緣上，并被設(shè)置在了時標之下，凸顯出了層疊的布局，巧妙地營造出了縱深感。不僅如此，兩者均以豐富的裝飾在細節(jié)上做了刻畫，會于不同的角度呈現(xiàn)出微妙的光影變幻，在透明鏤空機芯的映襯下，更顯生動有趣。

對于潛水表而言，可讀性是至關(guān)重要的一點，所以這款表的時標和時分指針都涂覆上了白色的Super-LumiNova夜光材質(zhì)，而小秒針的頭部則涂得是黃色的。盡管兩個X擁有著足夠強的存在感，但透過它們你仍能看到機芯的大部分結(jié)構(gòu)，如12點位的黑色Carbonium?發(fā)條盒蓋，部分齒輪系以及超大的硅質(zhì)振蕩器等。

為了給這款Diver X Skeleton腕表安裝上合適的“引擎”，雅典表的機芯研發(fā)團隊不得不重新設(shè)計手動上鏈機芯Cal.UN-371（最初是為Blast Skeleton表款設(shè)計的），將之從手動轉(zhuǎn)換為自動機制。由此而生的Cal.UN-372擁有了一個獨特的X型鏤空擺陀，其擺頻為3Hz，可提供72小時的動力儲備。

品牌選擇為之搭配的是一條運動感滿滿的亮黃色橡膠表帶，它與表頭上的黃色細節(jié)相得益彰，其表扣為鈦合金折疊扣。除此之外，雅典還會提供一條由100%回收自海洋中的廢棄漁網(wǎng)制成的黑色R-Strap表帶。

全新的雅典Diver X Skeleton腕表腕表僅會限量發(fā)行175枚，其價格為181300人民幣/25800美元/23300歐元/24500瑞郎。