我們都知道，手表和汽車是密不可分的，如果能與知名汽車制造商簽約合作的話，便可以提高一個手表品牌的吸引力。然而當說起這個話題的時候，“芝柏”可能不是一個你會首先想到的名字，但它卻曾是這一潮流的先驅(qū)：在上世紀30年代的時候該品牌便為殼牌（Shell）制造懷表。就在去年，GP又與著名的英國跑車制造商阿斯頓·馬丁聯(lián)手，建立起了一個涵蓋一級方程式和公路車的雙料聯(lián)盟。他們的首款作品——帶有三飛橋的鏤空陀飛輪腕表，便標志著這一合作關(guān)系，這是對阿斯頓·馬丁上世紀50~60年代具有代表性的DB汽車的致敬，而緊隨其后的則是采用了經(jīng)典的阿斯頓·馬丁綠色主題的運動表款Laureato計時碼表。現(xiàn)在，第三位離開維修站的便是這款Laureato Absolute阿斯頓·馬丁F1特別版腕表了，它的表殼極度輕盈，因為這是由2021賽季登場的兩輛F1賽車所使用的鈦粉和碳元素打造而成的。

F1賽車是空氣動力學、發(fā)動機功率和重量之間達成的微妙平衡催生出的產(chǎn)物。每輛F1賽車背后都在進行著廣泛的研發(fā)，其中便包含了對于減輕重量、提升速度的創(chuàng)新材料的研究。碳纖維是最為普遍的一種選擇，因為它兼具輕盈和強度。所以對于最新的合作表款，芝柏選擇從2021賽季使用過的兩輛F1賽車身上提取出碳元素，并將之與鈦粉混合，打造出了輕巧且富有彈性的44mm表殼。與此同時，通過采用高科技制造工藝，GP將部件與著色樹脂混合在一起，進而產(chǎn)生了獨特且隨機的綠色斑駁效果，使每一款表都成為了獨一無二的存在。據(jù)品牌介紹，這款鈦碳表殼是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。

這款Laureato Absolute計時碼表采用了前衛(wèi)的棱角結(jié)構(gòu)，搭配八角形的表圈，使之整體的厚度達到了15.15mm。兩個矩形的計時按鈕稍呈弧度，以配合表殼的輪廓，中間輕微凹陷的條帶部分分別加上了酸橙綠色和檸檬綠色，用來區(qū)分它們的功能。在表盤上方覆蓋著的是一面帶有防反射涂層的藍寶石水晶表鏡；而位于底蓋一側(cè)的藍寶石鏡片則通過白色的阿斯頓·馬丁Aramco Cognizant一級方程式車隊的標志進行了點綴，它的防水等級為100米。

阿斯頓·馬丁具有代表性的賽車綠色主題被應用在了表盤上，而作為潤色的交叉網(wǎng)格圖案則可追溯至1921年的阿斯頓·馬丁AM徽章。鏤空的指針是對阿斯頓·馬丁汽車身上用來促進冷卻的開口的另一種致敬，而計時指針則用酸橙綠色凸顯了出來，就像AM F1賽車上的速度線一樣。另外，中央計時秒針的尾端配重借鑒的是一些阿斯頓·馬丁公路車上所使用的側(cè)面輪箍造型。

傾斜的外緣刻度環(huán)上帶有著厚厚的時標，連同時分指針在內(nèi)，它們都涂覆了會在黑暗環(huán)境中發(fā)出綠光的夜光材質(zhì)。9點位的30分鐘計時盤，6點位的12小時計時盤和3點位的小秒盤組成了傳統(tǒng)的三眼式布局，三者都像主盤面一樣配有著黑色的刻度環(huán)，并且它們的內(nèi)部均采用渦紋進行了修飾。在4、5點位之間還放置有一扇日歷窗，它明智地選用了黑色背景和白色數(shù)字，做到了與盤面整體相映襯。

用于制作表帶的GP橡膠合金是取自F1賽車的碳元素和FKM橡膠的混合物，它又被稱為碳氟橡膠。FKM橡膠比氯丁橡膠和橡膠彈性體更昂貴，對熱度和化學品的抵抗力更強。與傳統(tǒng)的橡膠表帶相比，這里這條表帶提供了更高的柔軟度和抗性，而它的高科技成分在制表行業(yè)里也算是開創(chuàng)了先河。表帶的內(nèi)飾條同樣采用的是阿斯頓·馬丁賽車綠主題，其外表看起來就像是織物一般。它的折疊扣由鈦合金制成，并經(jīng)黑色PVD涂層工藝進行了處理，其上還配備有一個微調(diào)系統(tǒng)，可以用來延長或縮小表帶的長度。

該表款內(nèi)部搭載的是GP自制的Cal.GP03300-1058型自動計時機芯，它是以三針自動上鏈機芯Cal.3300為基礎(chǔ)，于其頂部安裝了計時功能模塊得來的。這枚機芯的擺頻為4Hz，可提供46小時的動力儲備。透過帶有阿斯頓·馬丁貼花裝飾的藍寶石底蓋，便可看到采用日內(nèi)瓦條紋和圓形粒紋修飾過的夾板/擺陀和基板。

全新的芝柏Laureato Absolute阿斯頓·馬丁F1特別版腕表僅會限量發(fā)行306枚（無編號），此數(shù)字是參考自銀石大獎賽比賽距離306公里，這無疑是對一級方程式主題的又一次致意。該表款的價格為207000人民幣/27800美元。