任何具有標志性意義作品的演變都是艱難的，設計師該如何做才可以既保證能提供新鮮感，同時也不會搞丟最初得以令之成為標志的特質呢？這個問題是全球各大品牌都要面臨的挑戰，而這之中自然也包含了萬國。大型飛行員腕表是所有愛表之人都很熟悉的一個名字，它的設計固然經典，但仍要做到與時俱進，所以讓“大飛現代化”便成為了一項首要任務。于是，我們便看到了擁有著更百搭的尺寸、重新設計的表盤布局，以及精巧的新式表帶機制的全新43mm大飛。

將曾經的46mm縮減至今日的43mm，來自沙夫豪森萬國的這一標志性經典設計可謂邁出了十分重要的一步。盡管比上一代要小，但新大飛的表殼仍然是歷史感滿滿。

就大飛這個系列而言，43mm無疑是一個非常討喜的尺寸，因為它讓眾多此前因尺寸的原因而望而卻步的消費者有了感受Big Pilot魅力的機會。13.6mm的厚度確保提供了佩戴大飛之時所需要的那種手感，而碩大的鉆石表冠也是一樣的易于辨認。

另外就是今年的新大飛用上了藍寶石透底的設計，打磨精細的機芯的展露大大提升了手表的整體把玩性。如果你覺得這還不夠，它的表冠也采用了旋入式設計，這既確保了100米防水等級的可靠性，同時也令其可被看作是一款“兼職”運動表。

在之前46mm版本大飛的表盤上，3點位設置有動力儲備指示盤（對于7日鏈腕表而言很有必要），6點位放置有日歷窗。但由于搭載了新機芯的緣故，這兩個元素在43mm新大飛的表盤上都不見了蹤影。盡管這一下子讓表盤變得空曠了起來，但卻有效地讓佩戴者的目光更多地聚焦在了表盤外圍極其易讀的阿拉伯數字時標身上。

為新作提供動力的是萬國自制的Cal.82100型自動機芯，它的擺頻為28800 vph，配備有高效的萬國比勒頓自動上鏈系統。

該機芯的主要變化在于動力儲備時長有了縮減，現在是60個小時，相比之下，46mm版本大飛為168個小時。的確這算是種退步，但從另一角度來說，如果你每天都會去佩戴43mm大飛的話，那么60個小時真的足夠用了。

表帶是萬國今年采取的另一個符合人體工程學的舉措，這是大型飛行員腕表首次搭配五排鏈精鋼鏈帶，此外它還有皮革或橡膠表帶可選，所有表帶均配備的是折疊扣。

除此之外，這些表帶均配備了“簡易更換系統（EasX-Change）”，讓佩戴者無需借助其它工具，只需通過手指輕摳帶尾，即可輕松將表帶/表鏈拆下。該系統的操作非常簡潔，而且完全不會犧牲佩戴時的舒適度和安全性。

總的來說，43mm大型飛行員腕表的到來令許多喜愛這個系列的人士都非常興奮，因為他們之前都是苦惱于尺寸過大的原因而未能入手。以能令大多數人接受的現代手法更新這樣一種標志性作品并非易事，但萬國做到了，而且做得還很好。盡管尺寸變得更加平易近人，但新作卻依然擁有著所有人都很熟悉的大飛之魂。

全新的萬國大型飛行員43mm腕表的價格為68700元人民幣（皮帶款）和76400元人民幣（鋼鏈款），現已可在萬國精品店和授權經銷商處購買。