2020年9月，冠藍(lán)獅（Grand Seiko）發(fā)布了一款概念機(jī)芯，世界上第一只恒力陀飛輪。憑借多年的制表經(jīng)驗(yàn)，Grand Seiko于2016年在Credor Fugaku陀飛輪限量版中推出了首枚陀飛輪。今年年初，品牌推出了令人振奮的新型9S機(jī)芯系列，其中包括9SA5 Hi-Beat機(jī)械機(jī)芯以及9SA5。而現(xiàn)在是精湛的T0（T-Zero）恒力陀飛輪。

9S機(jī)芯和新款T0恒力陀飛輪的制作在Grand Seiko新設(shè)的Grand Seiko Studio Shizukuishi進(jìn)行。根據(jù)精工公司的說法，“自由的開發(fā)方式促成了T0的誕生，并激發(fā)了與概念創(chuàng)造的同時(shí)開發(fā)的新型9SA5機(jī)芯的基本機(jī)芯零件。”

Grand Seiko開發(fā)9S機(jī)芯后，他們便以改進(jìn)的規(guī)格，精加工技術(shù)，材料和性能向高檔發(fā)展，這是Grand Seiko在制表技術(shù)上的制勝法寶。T0（T-Zero）現(xiàn)在雖然還沒有量產(chǎn)，但他確實(shí)將計(jì)時(shí)精度提高了。

“ T0（T-Zero）恒力陀飛輪在世界上首次在同一軸上集成了完全集成的恒力機(jī)構(gòu)和陀飛輪。恒力機(jī)構(gòu)不依賴于發(fā)條的上緊力，就能為擒縱機(jī)構(gòu)提供均勻的能量分配，陀飛輪通過將擒縱機(jī)構(gòu)部件和平衡擺放在旋轉(zhuǎn)的滑架上，消除了重力引起的精度誤差。按照Grand Seiko官方的說法：“僅這兩個(gè)機(jī)械裝置就需要卓越的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，而機(jī)械裝置的集成是一個(gè)獲得專利的設(shè)計(jì)，可以使Grand Seiko的機(jī)械表達(dá)到更高的精確度。”

它理論上的運(yùn)行時(shí)間為72小時(shí)，但是在此期間，有足夠的扭矩用于記錄，該保留時(shí)間約為50小時(shí)（此減少量適用于使用remontoires的過程）。同時(shí)為了減少齒輪和小齒輪之間的摩擦并改善動(dòng)力流，為第二和第三列火車輪開發(fā)了一種特殊的硬化技術(shù)。兩個(gè)陀飛輪保持架是藍(lán)色鈦金屬，并且天平配有用于調(diào)節(jié)速度的可調(diào)節(jié)正時(shí)螺釘和一個(gè)扁平擺輪游絲。這枚概念機(jī)芯的另一個(gè)非常不尋常的功能是陀飛輪具有相當(dāng)高頻率，速度為28,800 vph。