2019年的巴塞爾表展馬上就要開幕，蕭邦已準(zhǔn)備出了他們的第一款巴展作品，將飛行陀飛輪和自動上鏈機(jī)芯以及優(yōu)雅的玫瑰金表殼結(jié)合在一起的L.U.C系列Flying T Twin腕表。其超薄的表殼是由“公平采礦”金打制而成的，并搭載著一枚蕭邦以最初的自產(chǎn)機(jī)芯為基礎(chǔ)打磨出來的超薄自動上鏈機(jī)芯。表盤上運用精致的手工璣鏤紋理進(jìn)行了裝點，通過了天文臺認(rèn)證并具有日內(nèi)瓦印記…收藏家們可要注意了，該表款僅限量發(fā)行50枚。

超薄“公平采礦”金表殼

對于男士們來說，這款L.U.C Flying T Twin腕表展現(xiàn)出了完美的比例。它由18k玫瑰金材質(zhì)打造，直徑為40mm，厚度僅為7.2mm。比另一款同為巴展新作的2019 L.U.C XPS Twist腕表還要再薄0.4mm。

蕭邦承諾從2018年7月開始使用100%公平金材質(zhì)，這將品牌定位為可持續(xù)性奢侈品牌道路上的領(lǐng)頭羊，同時也令之成為了全球“公平采礦”金的主要買家。這款表的玫瑰金表殼同所有L.U.C系列的手表一樣，做工十分精美，拋光的表圈與表殼側(cè)方的垂直緞面拉絲表面形成鮮明對比，而弧度柔和的表耳則有著光滑圓潤的曲角。

飛行陀飛輪

飛行陀飛輪是一種沒有上部橋架的常規(guī)陀飛輪。由于是由下方橋架來提供支撐的，使得這種變種陀飛輪擁有了仿若浮空一般的觀感，同時也會給消費者提供一個一覽無余的欣賞視角。盡管陀飛輪擒縱裝置自1801年被寶璣先生發(fā)明并獲得專利之后就一直存在，但飛行陀飛輪還是到了1920年才由Alfred Helwig做出來，他是格拉蘇蒂德國制表學(xué)校中的一名教師。

與普通的、不會飛的手動上鏈L.U.C陀飛輪表款相比，用于固定陀飛輪的矩形橋架的取消是一大加分點，這令它的藝術(shù)品質(zhì)感顯著提升。6點位處的孔洞里，一分鐘速率飛行陀飛輪被與表殼顏色相映襯的鍍金圓環(huán)框于其內(nèi)，一根額外的白色三角形小指針兼職秒鐘的指示。

蜂窩表盤

純金表盤通過電鍍工藝處理獲得了灰黑色的表面，接著又被裝飾上了精致的手工璣鏤紋理。刻度圈上有琢面貼花式的鍍金時標(biāo)和數(shù)字，并通過渦紋進(jìn)行了點綴，而表盤中央?yún)^(qū)域則由迷人的蜂巢狀紋理來修飾。就像埃舍爾的抽象幾何版畫一樣，六邊形蜂格內(nèi)還增加了浮雕圖案，并且還以不同的角度進(jìn)行了定位，因此會與外界光線進(jìn)行充分的互動。同時標(biāo)一樣，太妃指針也是鍍金的，完美的補(bǔ)足了整體主題。

Cal.96.24-L

這枚全新的自動上鏈機(jī)芯從開發(fā)、生產(chǎn)到組裝均是由品牌位于日內(nèi)瓦的L.U.C工坊完成的，是蕭邦最初的超薄機(jī)芯Cal.96.01-L的進(jìn)化體。Cal.96.24-L與其前身擁有相同的尺寸，以及同樣由22k金打造的微型擺陀。手表名字當(dāng)中“Twin”這個單詞指的是蕭邦專利的Twin技術(shù)，即雙發(fā)條盒堆疊式設(shè)計，可提供65小時的動力儲備。為了給陀飛輪模塊留出足夠的空間，日歷窗口就被放棄了。該機(jī)芯的打磨仍然是L.U.C系列一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，日內(nèi)瓦印記和天文臺認(rèn)證雙重光環(huán)加身大家自己體會吧。

品牌為其配備的是一條亞光黑色的鱷魚皮表帶，內(nèi)襯為干邑棕色鱷魚皮（植物染料染色），表扣為18k玫瑰金針扣。全新的蕭邦L.U.C系列Flying T Twin腕表僅限量發(fā)行50只，價格為109000歐元。